El propietario de un Tesla ha puesto más de 1 millón de kilómetros (621,000 millas) en un Model S por primera vez y explica su experiencia en una entrevista en video.

Hansjörg Gemmingen de Alemania es el maníaco (con el debido respeto) que ha dedicado tanto kilometraje a su Model S P85 2013.

Considera la conducción como un hobby y ha invertido una media de 600 km diarios en el vehiculo.

El propietario de Tesla desde hace mucho tiempo ha conducido incluso más millas eléctricas desde que también recorrió más de 600.000 km en un Tesla Roadster, pero volviendo al Model S.

¿Cómo está aguantando?

Anteriormente hemos informado sobre vehículos Tesla de alto kilometraje y, en general, funcionan muy bien, aparte de los primeros problemas con la unidad de transmisión que Tesla terminó reparando más tarde.

El Model S de Gemmingen no es una excepción.

En el transcurso de 1 millón de km (621,000 millas), tuvo 2 paquetes de baterías y 3 reemplazos de unidades de transmisión. Esto debido a la vieja tecnología que usaba Tesla en sus primeros modelos.

La buena noticia es que la batería más reciente funciona con casi medio millón de kilómetros (310.000 millas) con muy poca degradación de la batería.

Tesla también descubrió finalmente el problema que causaría problemas en la unidad de propulsión en los primeros vehículos Model S y ahora, la última unidad de propulsión de Gemmingen tiene más de 680.000 km.

Será interesante ver hasta dónde puede llevarlos y deberíamos tener la oportunidad de verlo porque Gemmingen dice que quiere poner 1 millón de millas (no kilómetros) en su Model S

La mayoría de los problemas que tuvo Gemmingen con su automóvil estaban cubiertos por la garantía y, por lo tanto, tuvo un costo mínimo de reparación y mantenimiento durante ese millón de km, aparte de los neumáticos, por supuesto.

Fuente: Electrek

Por: Abel Monegro