Tras varios retrasos debido a la crisis del coronavirus, por fin conocemos las características del nuevo Hummer eléctrico.

A lo largo de este 2020 hemos ido conociendo nuevos detalles acerca del resurgir de una marca que estuvo con nosotros un cierto tiempo, pero que finalmente se vio abocada al cierre debido a unas ventas muy por debajo de lo esperado. Ahora, Hummer vuelve de una forma completamente diferente y lo hace con un pick-up 100% eléctrico del que ya tenemos todas sus características. ¿Su nombre? GMC Hummer EV 2022. General Motors tiene unos planes ambiciosos para sus próximos años pues en su hoja de ruta se contemplaba la fabricación de varios modelos 100% eléctricos bajo diferentes marcas, entre las cuales está Hummer. Un regreso muy esperado pero aunque la icónica firma de todoterrenos norteamericana está de vuelta, lo hace de una forma muy diferente.

Hay grandes cambios, pero estos no se centrarán en la parte estética sino en la mecánica. Decimos esto porque Hummer se ha transformado en una marca de vehículos eléctricos y su primer modelo acaba de ser presentado, tras un anticipo en forma de vídeo durante la celebración de la mítica Super Bowl. Un escenario ideal para anunciar el regreso de la compañía y su clara apuesta por los sistemas de propulsión considerados ecológicos, muy lejos de los poderosos V8 de los H1, H2 y H3 del pasado. Desde el punto de vista estético el frontal presenta un estilo muy similar al de los citados modelos, pero con un toque moderno, avanzado y tecnológico, especialmente si atendemos a sus grupos ópticos con tecnología led. Las letras de la marca están presentes en la parrilla y la ‘R’ del final está acompañada por unas siglas ‘EV’ de pequeño tamaño, en referencia al sistema de propulsión eléctrico. En la zona inferior destaca el logotipo del gigante automovilístico con sede en Detroit.

Algunas de las características disponibles más destacadas son:

Dirección CrabWalk en las cuatro ruedas, exclusiva del segmento: Permite a las ruedas traseras y delanteras girar en el mismo ángulo a bajas velocidades, lo que hace que el vehículo tenga movimiento diagonal para una mejor maniobrabilidad aún en terrenos desafiantes. Es el denominado crab mode.

Suspensión de aire adaptativa que permite elevar la altura de la carrocería en 15 cm, para mejorar las capacidades off road en condiciones extremas, como trepar por rocas o realizar vadeos.

Neumáticos Goodyear Wrangler All Territory MT de 35 pulgadas ofrecidos de forma estándar, y capacidad de utilizar neumáticos de tres pulgadas. Todo para optimizar la maniobrabilidad junto con la capacidad todoterreno del GMC Hummer EV que la marca confirma en una capacidad de ascenso de 18 pulgadas y profundidad de vadeo superior a los 60 cm.

Protecciones debajo del chasis mediante resistentes placas de acero que se encuentran estratégicamente ubicadas alrededor del paquete de baterías y otras áreas para brindar mejor protección en condiciones extremas todoterreno.

Sistema UltraVision, basado en cámaras delanteras y traseras de última generación situadas en un lugar estratégico debajo de la carrocería para ayudar a los conductores a sortear obstáculos dentro y fuera del camino. Están protegidas para evitar daños y equipadas con una función de lavado para ayudar a eliminar restos de barro, tierra, etc. Esto permite al Hummer EV ofrece según GMC la mejor variedad de vistas de su categoría, con hasta 18 posibilidades que se controlan desde el propio vehículo.

Widgets todo terreno que muestran las funciones del vehículo y el estado del camino al conductor a través de las pantallas de información y entretenimiento.

El Hummer EV 2022 es el primer coche 100% eléctrico de GMC se basa en la tecnología denominada Ultium Drive, un sistema de baterías que permite contar con altas dosis de potencia y un sistema de tracción e4WD basado en tres motores.

El debut se producirá a finales de 2021 con una edición especial de lanzamiento cuyas principales características son:

Capacidad de carga rápida de 800 voltios CC compatible con hasta 350 Kw. Gracias a una tecnología propia las baterías cambian de modo paralelo a series durante la carga, lo que hace que el coche sea compatible con los cargadores más rápidos de CC de 350 kW, permitiendo una autonomía de 257 km en 10 minutos de carga.

Sistema de propulsión de batería Ultium de 24 módulos y doble apilado que según la marca ofrece una autonomía excelente (superior a los 560 km) y altas cifras de potencia a los mencionados tres motores.

Incluye la versión más reciente del Super Cruise, un sistema de conducción manos libres que se combina con nuevas funcionalidades para el dispositivo de cambio automático de carril, donde el sistema determina si el cambio es óptimo y, siguiendo los protocolos de señalización, inicia la maniobra.

Watts to Freedom. Es una experiencia inmersiva de conducción seleccionable que libera la capacidad total de aceleración del sistema de propulsión. Esto supone contar con una aceleración de 0 a 100 km/h en tres segundos aproximadamente.

Diferentes modos de conducción seleccionables que adaptan el rendimiento, incluida la entrega de par entre ruedas delanteras y traseras y los ajustes de dirección en las cuatro ruedas, para diferentes condiciones de manejo. Se incluye el modo Terrain, que aumenta la altura disponible en hasta cinco centímetros.

Control de manejo adaptativo, amortiguación continua que se adapta a la conducción dentro y fuera de la carretera.

Techo Infinity estándar y paneles removibles transparentes Sky que se guardan en el compartimento de almacenamiento en la parte delantera del vehículo.

Materiales interiores técnicos premium. Destaca una pantalla de infoentretenimiento de 13,4 pulgadas y pantalla del centro de información para el conductor de 12,3.

Tapa de caja trasera MultiPro con seis posiciones funcionales.

Vidrio trasero eléctrico y cubierta eléctrica de lona.

La fabricación del Hummer eléctrico será en la factoría de Hamtramck situada en Detroit, Estados Unidos. General Motors espera lanzarlo en otoño del 2021.

Fuente: www.Motorpasion.com.mx